EAA Aviation Academy
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DAS IST DIE FLOTTE DER EAA
CESSNA 172
Nicht nur durch das prägende und unverwechselbare Cessna-Design, sondern vielmehr durch die hervorragende Manövrierbarkeit und die exzellenten Langsamflugeigenschaften in Verbindung mit geringen Betriebs- und Wartungskosten machen die Modelle der Baureihe 172 (auch Skyhawk genannt) in allen Bereichen, von Grundschulung bis Sonderaufgaben (Such- und Rettungsdienste, Luftbildflüge …), mehr als nur eine gute Figur.
Unsere 172er ist mit moderner Avionik (Garmin 1000 Glass-Cockpit) ausgestattet und voll IFR fähig.
Technische Daten Reisegeschwindigkeit 200 km/h | 110 Knoten Maximales Abfluggewicht 1.156 kg | 2.550 Pfund Sitzplätze 4
DIAMOND KATANA DA20
Nach einer aktuellen Studie ist die Diamond Aircraft Katana oder DA-20 das beliebteste Schulungsflugzeug in Österreich und auch in anderen europäischen Ländern. Kein Wunder!
Aufgrund der Weiterentwicklung aus dem Reisemotorsegler HK36 werden hier unter anderem durch die hervorragenden aerodynamischen Eigenschaften optimale wirtschaftliche Betriebswerte erreicht und das bei außergewöhnlich gutmütigem Flugverhalten und modernstem Design.
Es gibt nur wenige Flugzeuge, die so für die fliegerische Grundausbildung geeignet sind und gleichzeitig so viel Spaß machen, wie die Diamond Katana.
Technische Daten Reisegeschwindigkeit 193 km/h | 104 Knoten Maximales Abfluggewicht 750 kg | 1.653 Pfund Sitzplätze 2
AS REAL AS IT GETS – FLUGSIMULATOR (FNPT II)
Der EAA Mechtronix / Ascent FNPT II Simulator reiht sich nahtlos in die modernsten Simulatoren Mitteleuropas ein und bietet mit zwei Flugmodellen und einer MCC-Berechtigung für jede Phase deiner Ausbildung die entsprechende Herausforderung: ob auf dem Klassiker der mehrmotorigen Kolbentriebwerksluftfahrzeuge, der Piper Seneca PA-34 V oder auf dem Klassiker der mehrmotorigen Turbopropluftfahrzeuge, der Beechcraft KingAir BE200.
THE KING’S AIRCRAFT: DA-42 TWIN STAR
Die Königin ihrer Klasse besticht durch modernstes aerodynamisch maximal ezientes Design und zeitgemäßer moderner Technologie von den Triebwerken bis zur Avionik.
Angetrieben von zwei Kolbentriebwerken mit insgesamt 325 PS Leistung bei einem äußerst moderaten Verbrauch an Jet-A1 Kraftsto erreicht die DA42 eine Dienstgipfelhöhe von FL 180 (18.000 ft | 6.000 m) und kann bei single-engine operation eine Reiseflughöhe von 14.000 ft | 4.600 m gewährleisten. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 175 kt | 315 km/h und du merkst sofort durch die massive Beschleunigung beim Start, dass die DA42 dieses Versprechen auch halten wird. Abgerundet wird der Gesamteindruck durch ein modernes Garmin G1000 Glascockpit.
Das Beste ist uns für deine Multi-Engine Ausbildungsphase auf dem Weg zum Verkehrflugzeugführer gerade gut genug.
Technische Daten Reisegeschwindigkeit 315 km/h | 175 Knoten Maximales Abfluggewicht 1700 kg | 3.748 Pfund Sitzplätze 4
American Champion 7GCBC / S5-DEA
Ein besonderes Erlebnis ist das Fliegen mit einem klassischen Spornrad mit zwei Sitzen hintereinander.
160PS Lycoming Motor
Kunstflugtauglich bis zu +5/-2g
Baujahr 1970 und 2023 komplett neu restauriert und mit neuer Avionik ausgestattet, dient uns diese Schönheit für das advanced upset prevention and recovery training (aUPRT).